法国社会学家，雷蒙·阿隆一句话正规配资，道尽德国、法国、英国的战略处境

这些昔日的欧洲大国，缅怀辉煌历史，它们在蠢蠢欲动的不结盟企图和融入超国家的意愿间，摇摆不定。它们缺乏足够的资源成为领衔的主角，却拥有过多的资源而无法委曲求全。

这是他在1960年代出版的《民族国家间的和平与战争》一书中的判断。这个判断指引了近60年来，欧洲格局演进的底层逻辑力量。

雷蒙·阿隆（Raymond Claude Ferdinand Aron，1905年3月14日—1983年10月17日），是法国社会学家、哲学家、政治学家。其以批判法国左派思想家萨特闻名。代表作为《知识分子的鸦片》。

阿隆研究卡尔·马克思和卡尔·冯·克劳塞维茨的著作。在《和平与战争》中，他提出了国际关系理论。他认为，马克斯·韦伯关于“国家即垄断合法武力权”的主张不适用于国家之间的关系。

在1950年代的研究国际关系时，他假设，尽管出现了核武器，但各国仍需要常规军事力量，因使用核武器乃禁忌。

在1960年代，世界处于核军备竞赛和并被分为两个集团。彼时，他是最早因对国际关系的清晰分析而脱颖而出的人之一。

在国际关系和地缘政治领域，他应该很合拜登的胃口，不过，其自由主义和大西洋主义信念引起了左翼和右翼的众多批评。

比如一辆低调的奥迪A6或宝马5系，它们看似平常，但内部配置和驾驶体验却足以让人眼前一亮。这种选择，或许更能反映出“渣男”们那种深藏不露、心机深沉的性格特质。再者，我们也不能忽视一些新兴的科技车型，比如特斯拉等电动车品牌。这些车辆代表了先进技术和未来趋势，驾驶它们可能意味着“渣男”们对新鲜事物有着敏锐的嗅觉和追求。但无论“渣男”们选择何种车型，我们都应该明白，车辆只是他们外在形象的一部分，真正重要的是他们内在的品质和行为。

在汽车制造业领域中，虽然国产汽车工业起步比较晚，但在经过了多年的发展后，国产品牌的汽车各方面的表现也都在不断进步，目前，在燃油车领域中，国产品牌的车型虽然销量不及合资汽车品牌，但车型的各方面表现还是已经能够满足消费者的使用。在新兴的新能源汽车领域中，国产品牌的反应速度很快，短短几年时间内就推出了多到数不胜数的车型可供我们消费者选择。目前，国内汽车市场中国产新能源车型的数量远超合资汽车品牌，但我个人觉得，合资汽车品牌因为有着较为丰富的造车经验，并且也有着雄厚的资金和技术支持，因此，推出的新能源车型表现大概率也不会太差。

终其一生，他都是一位典型的自由主义者，继承了法国而非盎格鲁-撒克逊传统，受到历史的滋养，充满了国家意识和对民族的尊重，判断战争有时是必要的，法律和经济非常重要。

自其1983年去世至今，四十余年了，世界发生了剧变，这位法国在全球都具有影响力的哲学家的的生活、他的工作和他的榜样并没有失去任何力量。

他的思想、判断和作品正规配资，并不过时。

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